Mesin saderhana

Ngarang: Laura McKinney
Tanggal Nyiptakeun: 3 April 2021
Update Tanggal: 16 Mei 2024
Anonim
BaruTau  !! Ternyata seperti ini Mesin mesin sederhana tapi sangat bermanfaat
Liwat Saurang: BaruTau !! Ternyata seperti ini Mesin mesin sederhana tapi sangat bermanfaat

Eusina

Themesin saderhana Éta alat-alat anu ngamungkinkeun ngarobih intensitas atanapi arah énergi anu ngahontal titik asupna dina bentuk karya mékanis, sareng anu komponénna sadayana padet kaku.

The mesin saderhanadigunakeun pikeun ngalikeun kakuatan atanapi, sakumaha nyatet, ka robih alamat anjeun; Ide na sok yén padamelan meryogikeun usaha anu kirang sareng éta teras langkung gampil, sareng kadang ogé langkung aman. Dina jumlah, mesin saderhana dianggo pikeun ngarobih atanapi ngimbangan kakuatan tahan atanapi angkat beurat dina kaayaan anu langkung pikaresepeun.

Dina anu disebatna mjuru majemuk, Mangpaat dua atanapi langkung mesin saderhana digabungkeun.

Mesin saderhana timbul pikeun méréskeun masalah ngawarah ku kagiatan sapopoé di jaman kuno, kaasup moro, mancing atanapi ngangkut barang beurat. Nyatana, alat-alat anu munggaran mimiti didesain, anu engkéna disampurnakeun sareng éta kumaha mesin saderhana anu munggaran muncul. Anjeun tiasa nyarios yén mesin-mesin mimiti éta fungsina ampir mirip a penyuluhan leungeun manusa: éta alat kai pikeun ngagali, batu anu seukeut pikeun motong sareng sanésna. Tapi tanpa ragu, aranjeunna ngahasilkeun parobihan penting dina sajarah manusa sareng hubunganana sareng padamelan.


Mesin saderhana kalebet anu ngagaduhan hiji titik dukungan (anu bénten-bénten di antawisna nyaéta lokasi dukungan anu didugikeun) sareng ngamangpaatkeun sababaraha prinsip fisik dasar Naon momen kakuatan, padamelan, kakuatan, tanaga jeung kinerja mékanis. Kedah diémutan yén mesin saderhana henteu luput tina hukum konservasi énergi: énergi henteu diciptakeun atanapi ditumpes dina mesin saderhana, éta ngan ukur dirobah.

Aya 6 mesin saderhana

  1. Ngungkit
  2. Katrol
  3. Pesawat miring
  4. Lawu
  5. Roda sareng poros
  6. Sekrup

The tuas, salah sahiji anu paling penting, nyaéta batang kaku anu tiasa muter dina titik anu tetep, fulcrum. Daya anu diterapkeun kana tuas disebat gaya motif atanapi kakuatan jeung kakuatan anu diungkulan katelah résistansika. Panjang uas penting pikeun nungkulan résistansi


The katrol Hal ieu dipaké pikeun ngangkat objék beurat kana jangkungna nu tangtu. Éta kabayang ngalangkungan tali di luar; dina salah sahiji tungtung tali cenah a beurat atanapi beban, anu naek nalika kakuatan anu langkung ageung diterapkeun ka tungtung anu sanés. Éta fungsina pikeun ngirangan gaya anu diperyogikeun pikeun ngangkat objék sareng ngarobih arah. aya katrol saderhana jeung sajabana diwangun ku sababaraha roda; tukang disebut rigging.

Di pesawat condong naon kajadian éta gaya beurat ngarecah jadi dua komponén. Janten, usaha anu diperyogikeun pikeun ngangkat beban kirang.

The imbit nyaéta awak dimana dua konvergénsi pesawat condong rada seukeutIeu nyiptakeun titik kontak anu lacerating, anu ngamungkinkeun motong atanapi nyaring obyék padet.

The kabayang nyaéta awak buleud anu muterkeun ngeunaan titik anu tetep, disebut sumbu tina rotasi, biasana silinder. Hal ieu dianggo pikeun ngirimkeun gerakan muter di antara kampak, pikeun mempermudah gerak objék sareng jalma, jst.


The sekrup éta ngan ukur a spiral ngaco pesawat condong, masing-masing giliran disebut benang. Pikeun sekrup pikeun lebet kana awak ngalangkungan permukaan na muterkeun, gaya anu diperyogikeun pikeun muterkeun unggal péngkolan sareng ngalengkepan prosés na sok kirang ti anu diperyogikeun pikeun kuku dina garis anu lempeng.

Conto mesin saderhana

Seueur, seueur objék tina kahirupan sadidinten, anu urang anggo kanggo ngumbara, maénkeun atanapi dina dunya damel, didasarkeun kana hiji atanapi langkung tina genep mesin anu kasohor ieu. Dua puluh mesin saderhana didaptarkeun di handap ieu salaku conto:

  1. Norias: Aranjeunna ngamungkinkeun ékstraksi cai ngaliwatan prinsip dasar tina tasbeh hidrolik. Tempatna diteundeun sabagian beuleum sareng ngalangkung gerakan anu teras-terasan ngamungkinkeun ékstraksi cai.
  2. Pompa cai: Alat anu angkat, mindahkeun sareng neken cairan. Anggo prinsip-prinsip dasar anu aya hubunganana sareng tekanan.
  3. Crane: Ku cara pangaruh uas éta tiasa angkat beurat ku cara balok, sahingga ngahasilkeun jumlah kakuatan anu kirang, dimanipulasi ku katrol dina pivot puteran anu ngamungkinkeun gerakan horizontal. Stabilitas bango ngajadikeun éta penting pisan pikeun industri konstruksi.
  4. Ngageser: Éta nganggo dasar tina mesin 'pesawat condong' saderhana, dimana énergi poténsial dianggo, konsép kagancangan sareng percepatan dilebet, sareng dianggap teu aya gaya gesekan (atanapi ieu minimal).
  5. Luhur sareng ka handap: Pangaruh tuas digabungkeun dina kaulinan populér ieu sareng pesawat condong, ngahijikeun dua mesin saderhana dina hiji, sareng ngamangpaatkeun duanana beurat sareng kakuatan gravitasi, dumasar kana titik dukungan, sateuacan aksi kakuatan sareng réaksi tina résistansi a.
  6. Gorobag roda: Biasa di daérah konstruksi, ngatur pikeun nyebarkeun beuratna ku ngarahkeunnana ka arah pasisian, anu ngamungkinkeun pikeun ngadukung beurat anu langkung ageung ku upaya ngan ukur ngadorong treuk.
  7. Gir: Cogwheel anu ngajantenkeun obyék langkung gancang atanapi langkung laun, ku manipulasi gaya anu diperyogikeun pikeun mindahkeun éta.
  8. Turnstile: Kombinasi engkol sareng silinder, anu ngamungkinkeun awak beurat diangkat ku cara kakuatan anu langkung handap.
  9. Kampak: Penting pikeun misahkeun atanapi lacerate (kayu bakar, contona), éta ngagaduhan sapotong logam réngsé dina bentuk ngaganjel, anu janten naon cimata sareng ngamungkinkeun diteureuy.
  10. Pasangan gunting: Conto anu biasa tina tuas tunggal, anu ngagabungkeun kakuatan sareng kakuatan pikeun ngahontal tugasna, nyaéta motong ku ngagabung kana dua wilah baja.
  11. Tambak: Anggo katrol pikeun naékkeun atanapi nurunkeun émbér, sahingga naékkeun massa cai ngalangkungan transformasi énergi.
  12. Sekrup sajajalan: Pesawat anu condong ngaco dina batang, anu nalika diputer tiasa ngalebetkeun utas (pesawat anu condong) kana kai, sahingga ngajaga dua hal kalayan usaha minimal.
  13. Pincers: Conto tuas, sami sareng aplikasi kana gunting.
  14. Nutcracker: Gabungan tuas kakuatan sareng résistansi, anu ngamungkinkeun ngalarapkeun gaya dina titik anu sami pikeun ngabagi kacang.
  15. Rod: Nganggo panangan manusa salaku fulcrum, tuas ngamanipulasi gaya. Perbaikan batang pancing ngajantenkeun tugas kirang na kirang damel.
  16. Kasaimbangan Romawi: Instrumén anu ngukur beurat, sareng anu dasarna dumasar kana tuas.
  17. Guillotine: Mesin saderhana anu dibentuk ku agul anu seukeut pisan, ayeuna éta dianggo langkung ti naon waé kanggo motong sajumlah kertas dina waktos anu sami.
  18. Péso: Nerapkeun mékanisme pesawat condong, ngahontal ngaliwatan ujung motong, biasana dahareun atanapi tali.
  19. Cranks: Alat anu dianggo pikeun ngarobih gerakan rekterus kana gerakan sirkular, atanapi sabalikna. Hal ieu dipaké pikeun muterkeun hiji poros kalayan kirang usaha (hal anu diperyogikeun pisan dina mobil lami).
  20. Sapédah: Larapkeun pondasi roda sareng poros supados beban (jalma dina sapédah) ngalih.


Pilihan Pangropéa

Anglicismeu
Aliterasi
Inovasi